近日，有市民向本栏目反映，田坝转盘至东街社区建新路段交通乱象频发，机动车、非机动车长期随意占道停放，加剧道路拥堵。与此同时，沿街商贩常年占道经营，违规占用机动车道、非机动车道与人行道，大幅压缩通行空间，致使日间路况混乱、车流阻滞，潜藏交通安全隐患。

（占道经营的摊贩。记者 谭彬 摄）

7月3日上午，记者来到田坝转盘沿线实地探访，正值上午车流高峰，田坝转盘连通石岩路、建新路主干道车流汇集，道路两侧非机动车、私家车沿路随意停放，不少车辆紧贴行车道长时间滞留，直接挤占半幅机动车通行路面。沿街人行道、非机动车道摆满果蔬等流动摊贩，摊位绵延百余米，行人、电动车、机动车混行抢道，短短百余米道路通行缓慢，车辆排起长队，拥堵状况十分严重。 

“堵得没得法，天天这个点准时堵车，出门全靠挤。”常年途经该路段的市民孙女士告诉记者，这条路是她每天上班的必经之路，长年早晚高峰必堵，遇上雨天更是寸步难行，违停车辆、占道摊贩把道路挤得满满当当，行车不仅耗时，还不安全。

“公路直接被摊贩占了一半，一直都这样，反反复复始终得不到根治。”附近居民张女士也反映道。 

记者走访发现，桂东菜市场出入口立有桂东集市经营公示牌，公示条款清晰写明严禁商户、流动摊贩占用车行道占道经营，但现场摊贩大多视而不见，依旧沿路摆摊揽客。甚至多名流动摊贩直言，占道经营早已形成习惯，执法人员来了他们就撤，走了再回来。

（占道经营的摊贩。记者 谭彬 摄）

乱象背后，市民集中质疑交管执法失衡问题。市民李先生表示，该路段拥堵根源在于建新路段、石岩路沿线违停占道，但是每日上午拥堵高发时段，该路段无执勤值守、无车流疏导、无现场整治。交管部门仅在夜间九点过后偶尔开展违停贴单执法，而夜间路段车流、人流稀少，道路通行顺畅，此时执法毫无实际整治效果，治标不治本。

市民朱女士表示，单纯开展夜间机械式执法，不直面日间占道、违停乱象，既浪费政务执法力量，也没法改善道路通行环境，期盼相关部门精准施策，靶向整治早晚高峰交通乱象，守住群众出行安全底线。

（占道经营的摊贩。记者 谭彬 摄）

 针对群众反映强烈的道路拥堵、占道经营、违规停车问题，记者随即对接属地社区，核实专项整改方案。 

桂溪街道东街社区工作人员游绍碧解释，该片区属于垫江老城区，先天基础设施薄弱，路网狭窄、农贸市场配套不足，属于老城治理通病。加之桂东菜市场内部摊位紧缺，每逢果蔬上市旺季，玉米、时令蔬菜售卖商户无处经营，大量摊贩自发沿路摆摊，叠加周边车辆无序停放，进一步加剧道路拥堵。针对长期乱象，街道已有专项整改规划，片区全新农贸市场正在加快推进建设，新市场投用后，统一疏导原有摊贩集中入驻，整体完成业态搬迁，从源头化解占道堵车难题。 

就群众反映的“该路段每日上午10点左右固定出现严重交通拥堵”等问题，记者联系了县公安局交管大队询问整改举措。

县公安局交管大队综合管理法制监督中队中队长王瑞回应，县公安局交管大队高度重视，立即研究部署下阶段工作措施，着力解决该路段拥堵顽疾：一是联动官方政务、融媒体平台曝光占道、违停乱象，并下沉沿线商户、社区开展普法宣传；二是划定重点巡线，瞄准上午10时拥堵高峰增派警力，落实高峰值守、平峰巡线勤务，依托渝警骁骑快速疏导车流；三是调转执法重心，日间多措并举严查违停，依法处罚、拖移阻路车辆，常态化高压管控；四是联动街道、住建部门开展联合执法，整治占道经营，同步推进便民疏导点位建设，疏堵结合根治交通乱象。

田坝转盘至建新路段常态化拥堵问题何时能彻底整改？日间执法缺位、跨部门协同难题能否快速破解？本栏目将持续追踪整改进度。 

如果您身边也有烦心事、揪心事，可以拨打新闻热线74617091，或登录“重庆垫江”客户端“问政”栏目反映，本栏目将及时进行采访报道。

记者丨谭彬  编辑丨周华容

校对丨革奇  审核丨余方芳